Podle britské webové stránky „Financial Times“, která byla zveřejněna 14. května, před rusko-ukrajinským konfliktem, byla ocelárna Mariupol Azov velkým exportérem a její ocel se používala ve významných budovách, jako je Shard v Londýně. Dnes je masivní průmyslový komplex, který byl nepřetržitě bombardován, poslední částí města, která je stále v rukou ukrajinských bojovníků.
Produkce oceli je však mnohem nižší než v minulosti, a přestože se některé exporty zotavily, existují také vážné dopravní problémy, jako je narušení provozu přístavů a ruský raketový útok na železniční síť země.
Snížení nabídky bylo pociťováno v celé Evropě, uvádí zpráva. Rusko i Ukrajina jsou hlavními světovými vývozci oceli. Podle Konfederace evropského ocelářského průmyslu, průmyslové obchodní skupiny, obě země před válkou společně tvořily asi 20 procent dovozu hotové oceli do EU.
Mnoho evropských ocelářů spoléhá na Ukrajinu, pokud jde o suroviny, jako je hutní uhlí a železná ruda.
Ukrajinský těžař Fira Expo kótovaný v Londýně je významným vývozcem železné rudy. Ostatní výrobní společnosti dovážejí ploché ocelové předvalky, polotovary ploché oceli a výztuže používané ke zpevnění betonu ve stavebních projektech.
Společnost obvykle vyváží asi 50 procent své produkce do Evropské unie a Spojeného království, řekl Jurij Ryzhenkov, generální ředitel Mite Investment Group. „Je to velký problém, zejména pro země jako Itálie a Spojené království. Mnoho jejich polotovarů pochází z Ukrajiny,“ řekl.
Jedna z největších společností na zpracování oceli v Evropě a dlouholetý zákazník Mite Investment Group, italská Marcegalia, je jednou ze společností, které musí soutěžit o alternativní dodávky. V průměru 60 až 70 procent plochých ocelových předvalků společnosti bylo původně dovezeno z Ukrajiny.
"V tomto odvětví panuje téměř panika," řekl generální ředitel společnosti Antonio Marcegalia. "Spousta surovin je těžké najít."
Navzdory počátečním obavám o dodávky našla Marcegalia alternativní zdroje v Asii, Japonsku a Austrálii a výroba pokračovala ve všech jejích závodech, uvádí zpráva.
Čas odeslání: 17. května 2022